叶卡捷琳堡点对点铁路运输干线-广州大洋(商家)

广东成都到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡

诸如戴尔、tcl等公司算起了“经济账”。戴尔公司今年预计依托蓉欧快铁运送6000多个集装箱，贸易额约1000多万。tcl公司负责铁路港操作的负责人许伟对---介绍道，大本营在广东的tcl公司成立了成都分公司，将来自广东的电视机元件组装成半成品，经由蓉欧快铁运往位于波兰的分公司，在波兰加工成成品后，依托欧洲的交通网将产品销往欧洲各处。

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通过铁路，不到20天即可抵达捷克。如果通过水运则需要40天左右，铁路的运费则较水路高出1/3。

龙门吊就是门式起重机，它可以采用轨道运行，也可以采用轮胎行走，前者称为轨行式门式起重机，采用电力驱动；后者是轮胎式门式起重机，采取内燃驱动方式。初具规模的三条干线上看到“---”的踪迹。其中，已经运行四年的中线为成都至罗兹，是中欧货物的---运输通道，直接深入亚欧，覆盖中西欧及南欧等地区门式起重机是货站内作业效率装卸机械，而轨道式龙门吊又是这个系列里面的---，因为轨道式龙门吊利用铺设在地面的固定轨道运行，操作简单、运用成本低。

到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡

国内到莫斯科的中欧班列线路有很多条，目前基本是以满洲里以及二连浩特口岸出境为主，叶卡捷琳堡点对点铁路运输干线，这些口岸对应的分别是俄罗斯方面的后贝加尔斯克以及蒙古的扎门乌德。因为这两个口岸属于老口岸了，二位邻国的换装作业能力比较低。因此一到货运高峰季节口岸就比较拥堵。通常的手段是选择加速换装服务，这样柜子可以插队换装，早日出境。

到莫斯科铁路运输--叶卡捷琳堡

目前有少量线路通过霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸出境到莫斯科，也就是西线。现在目前我司营运的成都通过霍尔果斯口岸直达莫斯科班列的平均时效为7.5天，而且到达时间稳定，很适合需要赶时效去莫斯科的客户，像一些季节性的衣服，鞋子，帽子就很适合通过成都莫斯科线路去莫斯科了。