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轨距是指铁路轨道两条钢轨之间的距离。目---界上约有30多种轨距，大约60%左右的铁路轨距采用国际铁路协会在1937年制定的1435mm作为标准轨距，包括我国与欧洲绝大多数。相对于1435mm的标准轨距，中欧班列途径或到达的俄罗斯、蒙古国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、芬兰等则采用轨距为1520mm的宽轨。

因此，中欧班列由始发站开出后，根据路线发往不同的边境铁路口岸，完成报关和铁路出境手续后发往国另一侧的外方口岸，在那里集装箱将从---列车上卸下后作进口申报及铁路入境手续，随后这些集装箱将被装上宽轨段列车出发前往俄罗斯及欧洲目的地，即所谓不同轨距间的换装作业。如果是自俄罗斯和欧洲进口的回程班列，换装操作则在---口岸一侧。

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实际操作中，列车编组应同时考虑列车长度和整列列车的载重量。用来接驳中欧班列的宽轨段列车，主要采用80英尺长平板车进行编组。一列标准的宽轨段集装箱列车的少编组为31个80英尺长平板车，可以达到39个80英尺长平板车，考虑到整列列车的载重，折算成40英尺换算长度，则为57-71个40英尺集装箱。

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与国内铁路不同的是，俄罗斯境内铁路早已实现路网分离，即铁路、绝大部分车站及火车头属于俄罗斯铁路（russian railways，俄语缩写为rzd），而铁路场站(rail terminal)、铁路车辆（车皮rail car、车板rail wagon）可以属于---公司。注意铁路车站(station)和场站(terminal)是两个概念。例如，以中俄班列主要出口目的地的莫斯科沃尔希诺vorsino为例，沃尔希诺站和沃尔希诺场站就是两个独立的实体。沃尔希诺站属于俄铁rzd，站内工作人员为俄铁rzd工作人员；而沃尔希诺场站则是沃尔希诺货运村的一部分，莫斯科沃尔西诺车站火运，整个货运村属于freight village ru group of companies (fv ru)公司，场站内的地面操作外包给taskom公司。

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总之，---公司可以建造自己的---线和场站，但须向俄铁rzd申请接入其路网并接受其调度指挥。而负责受理申请及管理的部门就是俄铁rzd的ws= of corporate transportation ervices （ccts）。事实上，ccts可以被认为是俄铁rzd货运部门的管理机构，其职能包括货物运输的计划申请批复、俄铁rzd铁路运费下浮申请批复、特殊货物运输的申请批复等，同时也负责销售。