莫斯科- 广州大洋供应链物流-莫斯科沃尔西诺

广州中欧班列到俄罗斯--莫斯科

中欧班列开通筹备的过程，其实就是广州货运中心搭建国际铁路货运平台的过程。趟班列的货品由广州货运中心和广物物流广州大洋供应链有限公司共同完成。在广州货运中心总部从筹备到首趟班列发出并不容易，筹备工作从5月就已开始。作为“---”贸易的标志之一，中欧班列明显区别于其它铁路货运班列，所有的集装箱都由铁路总公司提供并负责全程。

广州中欧班列到俄罗斯--莫斯科

1、义乌/天津/上海/苏州/合肥--七--莫斯科班列--舱位充足

2、广州-莫斯科/阿拉木图/塔什干班列.9月舱位

3、成都-满洲里-莫斯科/明斯克

4、成都-二连-莫斯科班列

5、深圳-阿拉山口-马拉/杜伊斯堡/汉堡

6、全国-霍尔果斯-第比利斯/波季/巴库/

如今，由西向东，已经建成经满洲里、二连浩特和霍尔果斯出境，直达欧洲的三条国际大通道（中欧班列的三条线路）。的商品从成都、重庆、武汉、郑州、苏州等地出发，15天左右就可以运抵莫斯科、华沙、汉堡等城市，时间相当于海路运输的1/3。

莫斯科中欧班列满洲里绥芬河运输--莫斯科

绥芬河站是中欧班列重要的出入境口岸之一，铁路车站一手抓中欧班列---开行组织，加强集装箱货源组织，莫斯科，与国际联运货代公司和俄罗斯铁路部门加强联系，及时掌握班列装运时间和车流情况，俄罗斯格罗迭科沃站每日预报开往绥芬河站的中欧班列列数、车种、品名，---方便了绥芬河站班列换装作业。为了提高班列通关效率和换装组织，绥芬河站加强与海关联检部门的沟通协调，对入境到达的未具备换装条件的中欧班列，及时组织落地，加强集装箱---车周转。他们还充分发挥新成立的运输调度指挥中心作用，优化组织运输，进一步整合四货区集装箱场、机械化换装场和三货区落地作业场的业务分工，优化作业环节，减少生产结合部，莫斯科40尺大柜运输，有效释放运输生产能力。

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广州到大朗再到莫斯科的铁路运输班列现在实现每周发车。班列周二发车的为固定班列，周三加开班列。每列火车---41个舱位，限重26吨。可以运输百货，机械，莫斯科沃尔西诺，生活用品，数码产品，电子设备，工业设备等货物。运输途中由合格的集装箱进行运输，可以保护货物免收风吹日晒以及装卸过程中的货物损失问题。目前9月舱位已经正在进行放舱中。舱位难得，请尽快联系！